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第六十一章新战机和行情（第1页）

“你就说它的代号是什么吧。”

孙晓薇已经猜到这架新型战机名称了，瞧史塔克那么自豪的样子，笑眯眯地说道：“F-666？”

史塔克相当得意地笑着，掰掰手指道：“不，是一个发音非常顺口的称号，YF-22！”

孙晓薇没感到太意外，果然就是这款超级战斗机……的原型。

她了解武器装备，但不是太不了解军事发展史，不过只要一听这个名字，毫无疑问，这肯定是F-22的原型机。

众人皆知，F-22猛禽战斗机是由美国洛克希德-马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性第五代战斗机，是世界上第一种进入服役的第五代战斗机，也是世界上综合性能最强的歼击机。

它的超音速巡航能力和隐身水平之高，是几乎所有战机都无法比拟的；苏-27、苏-30系列在机动性能上可以勉强和它一拼；台风、阵风战斗机在更换相控阵雷达后，在电子设备上可以勉强媲美，但也尚未实现。

但这些战机在其他性能上都有所欠缺。尤其是F-22先进的隐身能力，足够将苏-27等四代战机的雷达探测距离降低到10～20千米的夸张程度，完全能够抵销四代机和四代半机的大半全部作战能力。仅此一项，便几乎可以利于不败之地。

但它的造价之高昂也是众所周知的。裸机价格8000万美元，摊上研发费用后的售价是1。5亿美元。加上后勤方面的培训机械师、生产备用零件、每2000飞行小时的大修，更是要花费整整三个亿！

正因如此，直到2010年代，美军的F-22保有量也只有187架左右。但业界内外也一致认为，以它的先进性，数量多寡只影响全球基地部署的问题，属于战略层面的事。

毕竟，单是F-15服役四十年来，参加大小战争100余场。击落敌机100余架，却没有一架在战场上被击落的记录。F-16虽然有这种不光彩的经历，但毕竟是一款外销近30个国家和地区、总数达4600余架的低成本战机，算比例也足以傲视群雄。

所以。187架也一点不嫌少，因为别人想让它减少一个数都困难得很。

“听上去好像很不错的样子，虽然我对它发音顺口与否感到质疑。”

孙晓薇好奇问道：“你说这是五角大楼85年给出的标书？那你们现在中标了没有？不会还在研发原型机呢吧？”

史塔克理所当然地点头道：“薇薇，战斗机的研发可不是个简单的工作，从设计到制造原型机。再到不断试飞，再到最后列装服役，花费十几年或几十年是很正常的。别看他们85年就把标书发出来了，但直到现在，也只是把这架原型机的原型造出来。”

这是新型战斗机的研发，而且是最近最近刚被提出的。

听到这里，毕竟身为退役空军，塞雷斯忍不住开口道：“它的具体作战性能如何？对空还是对地？有多少竞争厂商？我们赢得标书的可能性如何？”

孙晓薇和佩珀都连忙安慰他稍安勿躁，史塔克呵呵笑道：“放心吧，塞雷斯。我史塔克工业的实力你还不相信吗？没事，虽然诺斯-普与麦克唐纳-道格拉斯正联手研发他们的YF-23，但绝对不是我们的对手！”

一连串专业人士的界内谈话，孙晓薇顿时感到有些头大。天知道，她只是前世作为军事迷百度过很多装备罢了。性能上是很了解，但这些存在的发展史、制造商之间的竞争恩怨等，对她来说可就是个空白领域了。

此时听史塔克道来，她到也能猜到今后的过程。无非就是YF-22胜出，但五角大楼又想把它改进一下，然后就弄出F-22这样一个总价高达三亿美元的大家伙！

塞雷斯再次开口道：“我们能去看看吗？研发基地在什么位置？”

参观基地当然是没问题的。它就位于马里兰州蒙哥马利县，倒是和历史上的洛马公司总部地址基本一致。不过，刚来到总部大楼当然不能立即离开，除去继续为孙晓薇介绍业务外。史塔克同时也要准备股东大会。

“都是些居住在全国、全世界各地的家伙，赶过来需要一段时间，而且谁知道他们有没有忙别的事。所以我就把股东会日期定在……你看7月25日怎么样？”

孙晓薇当然没有意见，此时，史塔克已经把全美各个军火商的资料都罗列了出来，以他们的产品列表为主。

“我的史塔克工业。就像你调查过的那样，全美国第一大。主要负责国防部的卫星发射、管理业务；几种军用运输机、侦察机的研发生产，和现在的这一款高尖端歼击机研发；以及两款导弹火箭，三叉戟潜射弹道导弹和大力神洲际火箭。”